很多沿海地区的小型造船作坊和个体船主,都会提前翻找当地流传的造船下水吉日吉时表，尤其是赶在休渔期前完工的渔船，怕错过最佳出海时间，更会仔细核对表上的日期，比如福建泉州惠安的一家木船作坊，今年三月初造的两艘小渔船，就选了表上标注的农历三月十六吉时下水，当天不仅潮水平稳，还赶上了南风轻拂，下水过程很顺利，这个表不是凭空捏造的，是老船工们结合几十年的造船经验，再对应农历节气、潮汐规律整理出来的实用参考，不少船主还会把表打印出来，贴在船厂公告栏里，方便和工人们核对时间。
拿到吉日吉时表后,不能直接照搬，得结合当天的实际天气和水文情况调整，比如浙江台州温岭的一家小型船厂，去年按通用表选了四月初八的吉时，但当天气象预报有四级偏北风，船厂负责人就临时把下水时间推迟到四月初十，当天风力降到二级，浪高也只有0.8米，下水时没出现任何晃动，还要区分船的类型，小型作业船适合选上午的吉时，大型货轮则要选潮水最大的时段，确保下水时船体能平稳浮起，去年那艘渔船下水后，顺利赶在休渔期结束前出了海，船主说选对了时间，心里也踏实。
不同地区的造船吉日吉时表有差异,得结合当地习俗调整，广东潮汕地区的造船表会避开农历七月，当地老船工认为七月是“鬼月”，下水不吉利，所以不会在这时候安排下水，有次一个外地来的船主没注意习俗，选了农历七月的日子，被当地老船工劝改了，后来选了农历八月的日子，下水时很顺利，山东青岛的造船表则偏好农历九月初九，寓意“长长久久”，适合那些要跑远洋的货轮或大型渔船，很多经验丰富的老船工还会额外看当天的云向，云往东飘适合下水作业，云往西飘就会放弃当天的吉时，改选其他日子。
造船下水吉日吉时表本质是一种带有传统习俗的实用参考，不是必须严格遵守的规则，选时的核心还是要兼顾安全和实际需求，既要参考表上的吉日吉时，也要结合当天的天气、水文以及船的类型来调整，这样既能讨个好彩头，也能确保下水过程顺利，避免因选时不当带来的安全隐患或延误。